среда, 12 октября 2011 г.

Nissan признал, что пора повышать качество

Руководство Ниссана объявило о планах изменить подход к организации производства в связи с неудовлетворительными результатами исследования качества продукции. В рейтинге качества американского агентства J.D. Power японская компания заняла 24 место, опустившись за год на 12 позиций. У Infiniti дела неплохи, эта марка на восьмом месте. Однако другие автокомпании из Японии улучшили свои показатели: первые два места по качеству занимают Lexus и Honda, а Mazda и Toyota – пятое и седьмое. Больше проблем с качеством продукции, чем у Nissan, только у Mitsubishi и Suzuki, находящихся, на 30 и 31 местах в рейтинге.



Увеличить

Исследование J.D. Power выявило конкретные «больные места» в машинах Nissan и Infiniti. Например, сбои в работе новой 7-ступенчатой АКПП (компания уже заявила, что специалисты выявили дефект и исключили его в новых машинах, поменяв программное обеспечение). Затруднения у владельцев также вызывают: работа системы контроля за давлением в шинах, управление задним стеклоочистителем, зеркалами заднего вида и даже цифровым хронометром на приборной панели. А еще – процедура подключения мобильного телефона к бортовой системе «хэндс-фри».

Увеличить

Вице-президент Ниссана Казумасу Като сообщил, что в компании усвоили урок и уже сделали соответствующие выводы. Руководством разработана детальная программа, направленная на повышение качества продукции. По словам Като, Nissan планирует вернуть себе высокие места в рейтингах качества и даже подняться на верхнюю строчку в исследованиях J.D. Power к 2016 году.

Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=35463

Названы конкуренты Ё-мобиля

Заместитель генерального директора Ё-авто Максим Скачко сделал несколько громких заявлений по поводу перспектив развития компании в России и в мире. По его словам, проект Ё-мобиля давно вышел за пределы нашей страны и даже СНГ. Маркой уже активно интересуются (и даже оставляют заявки на продажи и сборку) в Украине, Белоруссии, Казахстане, Болгарии, Израиле и Испании, сообщает РИА «Новости». «Мы хотим, чтобы к моменту выхода первых автомобилей в серию мы были бы в числе лидеров мирового автопрома, прежде всего с точки зрения технологий. И это возможно!» – утверждает Скачко.




Но самое интересное, что представитель руководства Ё-авто уверяет: главными конкурентами в борьбе за покупателя на российском рынке станут не отечественные Лады, а иномарки – в первую очередь Renault и Peugeot российской сборки.

Напомним, что Ё-мобили отличаются весьма примечательной конструкцией: газо-бензиновый двигатель не вращает колеса, а работает на подзарядку супер-конденсатора, который питает электромотор. Старт серийного производства таких машин на заводе под Санкт-Петербургом намечен на конец 2012 года. По предварительным данным, стоимость Ё-мобиля будет варьироваться от 350 до 450 тысяч рублей.

Кстати, в прошлом месяце Ё-авто представила Франкфуртском автосалоне футуристический концепт-кар. Подробности – в материале «Ё-мобиль — первая машина с хвостом».


Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=35464

Видео



Kia Rio: Машина твоего времени

Каким должен быть идеальный городской автомобиль? Резвым, но экономичным, атлетичным, но комфортным, спортивным, но практичным. И, конечно, недорогим. Несбыточная мечта? Вовсе нет. KIA Rio третьего поколения готов реализовать самые смелые решения…

 Новый Kia Rio – одна из самых ожидаемых премьер на российском рынке. В разгар осени новинка добралась и до Омска. Гостей, посетивших 6 октября автосалон официального дилера KIA автоцентр «Барс-Запад», ждал радушный прием. К тому же каждый желающий в этот день мог узнать подробную информацию об автомобиле у менеджеров, пройдя ознакомительный тест-драйв.

 


  

четверг, 22 сентября 2011 г.

Страшная авария на Маркса-Маяковского

Сегодня ориентировочно в 18.00 произошла страшная авария на перекрестке Маркса-Маяковского. Автомобиль инкассаторов протаранил бок черного ВАЗ 2107, которая оказалась смятой под мощью бронированной техники. Подробности аварии уточняются. Было ли это спланированная акция для ограбления машины инкассаторов или только случайная ошибка водителей - выяснит следствие.

Подробности http://www.gorod55.ru/news/article/show/?rubric=1&id=9039

На 10-й Ремесленной поселится "зебра"

Как сделать путь в школу безопасным, совместно решали жители, сотрудники ГИБДД и депутат Виктор Артемьев.
Машина разворачивается на тротуаре и, подняв столб пыли, швартуется там, где по идее должен быть газон. Движение на улицах Арктическая, 10-я Ремесленная и 5-я Северная очень интенсивное. Большой поток машин связан с тем, что в этом микрорайоне появился свой "центр притяжения" – отдел регистрации ГИБДД. Рядом есть парковка, но, к сожалению, она не может вместить всех желающих. Вот и встают автомобилисты куда придется. Подвернется по пути следования газон – значит, на газон. Удалось проскочить во двор за общежитие – значит, туда.
И если автомобилисты согласны терпеть эти неудобства, в принципе проблема парковочных мест актуальна и для остальной территории города Омска, то жителям близлежащих домов такой трафик совсем не по душе. И дело не только в грязи и пыли. "Мы очень переживаем за ребятишек, которые по этой дороге ходят в школу. Тут и взрослому ходить опасно – могут сбить, – в один голос говорят старшие близлежащих домов Галина Похолкова и Елена Малкова, – недавно мы написали письмо депутату Виктору Артемьеву, он обратился в ГИБДД и ситуация несколько улучшилась, но все-таки здесь недостаточно спокойно. Наверное, нужно установить на входе шлагбаум и светофор, чтобы школьники могли пройти без риска для жизни".
14 сентября по инициативе депутата Омского городского Совета Виктора Артемьева все заинтересованные стороны собрались вместе для решения наболевшего вопроса. Навести порядок необходимо – в этом были уверены все присутствующие. Вот только как?
"Установка и строительство технических средств регулирования в компетенции городской администрации, а не ГИБДД, и хочу отметить, что все это стоит денег, – сразу расставил точки над "i" инспектор по особым поручениям отделения дорожного надзора УГИБДД полиции УМВД России по Омской области Владимир Бугаенко. – Наша же задача – проследить, чтобы все было сделано правильно. Поставить знак не так затратно, но сам по себе он ничего не решит. Нужно, чтобы кто-то стоял под ним и контролировал водителей. На мой взгляд, нужно также закончить реорганизацию движения на 5-й Северной. Хорошее начинание уже принесло свои плоды: если раньше аварии на перекрестке случались каждый день, то теперь их количество существенно снизилось".
В результате собравшиеся пришли к выводу, что решить проблему хотя бы отчасти – сложно, но можно. Как говорится, консенсус был достигнут. "Установить светофор – действительно дорого, но поставить знак и нарисовать «зебру» вполне возможно. И я как депутат приложу все усилия, чтобы на это нашлись средства, – подытожил Виктор Артемьев. – Со своей стороны ГИБДД должна установить дежурство. А впоследствии нужно подумать над тем, чтобы все-таки увеличить стоянку".
О сроках говорить пока рано: сначала предстоит дождаться заключений специалистов, где именно нужно установить знаки и какие, где разместится "зебра" и каким образом будет организовано дежурство. Но главное – выход найден, осталось только всем вместе двигаться к намеченной цели. И вскоре жителям будет не страшно отпускать ребятишек в школу одних.

Источник: http://www.omsk300.ru/articles/view/17045

понедельник, 19 сентября 2011 г.

Оденьте вашу машину по-модному!




В преддверии нового осеннего сезона компания «Мир авточехлов» рада представить своим постоянным, а также новым клиентам долгожданную обновленную коллекцию авточехлов израильской компании Hadar Rosen.